发电机组油底壳向外喷出机油(或油水混合物)的故障原因与处理

2021-12-09 浏览次数:855
发电机组油底壳向外喷出机油(或油水混合物)的故障原因与处理

要知道发电机组的油底壳中机油注入量过多,会引起机油标尺口冒机油出来,

拨出机油尺,看看是否**过较在刻度线以上很多

若是,则需放掉多余部分(特别提醒:此检查需发电机组停止工作约5分钟以上)。

发电机组缸套活塞间隙太大,可用缸压试验检测缸压缩比

,如压缩比较低,则应该更换缸套活塞组件(就是通常所说的四配套)。

如果中修只更换活塞环后发现这个问题,应该确认一下

,活塞环是否环装错,通常三道活塞环的,环口应相错120度。

检查油底壳是否进冷却水,当冷却水漏进机油内,使机油变白,

且容量增加,导致机油标尺口冒机油出来,拨出机油尺,看看是否**过较在刻度线以上很多,

若是,按**项进行排除故障。气门导管间隙过大

,导致压缩空气通过导管到摇臂室(摇臂室与油底壳是相通的),

产生高压空气,将油底壳中的机油强行从机油标尺口冒出,

如果是,则更换气门导管。最后,有配装增压机发电机组

,如果增压机轴与油道密封环等磨损严重损坏,导致高压废气窜入油道,

将油底壳中的机油强行从机油标尺口冒出,如果是,则更换或维修增压机。

关键词:  8千瓦柴油发电机  6KW静音柴油发电机  静音车载发电机

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